La grande porte se trouvait dans les murs de l'est de la ville, ce que Dyggve appelle urbs vetus. Tout d'abord elle a été étudiée par F. Carrara en 1846, et en 1906 F. Bulić l'a creusé complètement. Au-dessus de la porte on avait par la suite construit un aqueduc pour fournir les parties sud de la ville. Grâce à leur grandiosité, cette porte a été appelée Porta Caesarea.La porte et les murs qui l'entourent montrent une antiquité évidente. Heinz Kehler présuppose qu'elle était possiblement construite au début du Ier siècle, plus précisément dans les dernières années du règne de l'empereur Augustus (décédé en 14 A.D.). À ce moment-là, pendant le gouvernement de P. K. Dolabella, la construction d'un grand nombre des routes principales a eu lieu, dont certaines commencaient à Solin et menaient, entre autre, à l'intérieur de la Dalmatie. Les routes étaient construites par l'armée, dont on trouve la preuve dans de nombreuses inscriptions sur les monuments de pierre. Le célèbre Bulić a une fois remarqué: „Dans le passé, les soldats ne perdaient pas le temps dans les camps comme ils le font maintenant dans leurs tentes dans toute l'Europe, en n'utilisant que des armes pour le massacre de l'humanité“.Une des ces routes de Salona menait à l'ouest et l'autre à l'est de la ville initiale par le biais de cette porte-là. Une fois que la partie orientale de la ville a été developpée, juste à côté on a construit un grand complexe d'habitation qui a été étudié entre les années 1969-1971 (par N. Cambi et le rédacteur de ces lignes). Plus au nord, au IVe siècle, un centre épiscopale chrétien a été érigé. Il attire l'intérêt des chercheurs des monuments de Salona depuis une centaine d'années.